Turun Varissuolla paikallinen lämpölaitos Varissuon Lämpö ja Akseli Kiinteistöpalvelut päivittivät lähialueen taloyhtiöiden parkkihallien perinteiset lämmitysrasiat sopimaan myös sähköautojen ja hybridiautojen lataukseen sopiviksi. Alueen taloyhtiöt omistavat sekä Varissuon Lämmön että osan Akseli Kiinteistöpalveluista, jotka puolestaan lämmittävät ja operoivat paikallisesti varissuolaisten koteja ja alueen kiinteistöjä.
Alueella on vuokrayhtiöitä ja omistustaloyhtiöitä ja niillä on yhteensä käytössä yhdeksän pysäköintihallia ja viisi pysäköintialuetta. Halli- ja kattopaikkoineen alueella on 2240 pysäköintipaikkaa, joissa lähes kaikissa oli aiemmin käytössä Fiboxin alumiiniset DIGI Piharasiat lohkolämmitykseen. Nyt piharasiat on päivitetty Fiboxin Heat’n’Charge Smart -päivityssarjalla sopimaan turvallisesti myös lataukseen.
Olemassa olevat Fiboxin lämmitysrasiat muutettiin Heat'n'Charge Smart -päivityssarjan avulla sopimaan myös kaikille sähköautoille ja ladattaville hybridiautoille.
"Ladattavia autoja tulee koko ajan lisää, ja meilläkin osa latasi suoraan lämmitystolpasta. Tästä syystä halusimme päivittää lämmitysrasiat lataukseen sopiviksi, ja samalla saimme digitalisoitua autopaikkojen varausjärjestelmän", Juha Ruohonen, lämpölaitoksen käytönvalvoja ja Akseli Kiinteistöpalveluiden sähkötöiden johtaja kertoo.
Fiboxin lämmitysrasioiden Heat’n’Charge Smart -päivityssarja sisältää aina eParking.fi-operointijärjestelmän. Pilvessä pyörivä operointi toi Varissuolle kaivattua digitaalisuutta. Järjestelmässä luonnistuu parkkipaikkojen varaus, lataus- ja lämmityssähkön laskutus ja eri käyttäjäryhmien hallinta.
"Digitaalisuus on nykypäivää, mutta etenkin vanhemmalle ikäluokalle puhelinsovellukset ja muut saattavat olla hankalia. Meillä tähän saa apua ja tarvittaessa latauksen ja lämmityksen saa toimimaan myös ilman sovellusta", Ruohonen lisää.
Taloyhtiöiden parkkipaikoilla harvoin tarvitaan jokaiselle paikalle tehokasta latausta, sillä autot viettävät ruudussaan usein koko yön, jolloin rauhallisempikin lataustahti saa akun täyteen aamuun mennessä. Helpoimmillaan ja edullisimmillaan lämmityksestä voi siirtyä lataukseen muuttamalla olemassa olevat lämmitystolpat lataukseen sopiviksi.
Päivitystyö sujui käden käänteessä. Piharasioista poistettiin toinen sivulevy, ja sisäosa vaihdettiin Heat'n'Charge Smart -lataus- ja lämmitysaseman sisäosaan.
Varissuolla jokaisessa parkkihallissa oli entuudestaan oma sähköliittymä. Liittymäkokoa ei tarvinnut kasvattaa eikä olemassa olevaa kaapelointia uusia. eParking.fi-järjestelmässä on aina kuormanhallinta, joka pitää huolen, ettei kuormitus ylitä sallittuja rajoja, vaikka latauksessa olisikin useita autoja samaan aikaan. Näin ollen tolppien päivitystyö piti sisällään vain lämmitysrasioiden sisäosien vaihdon Heat’n’Charge Smart -sisäosiin ja uuden kokonaisuuden käyttöönoton. Yhden 230-paikkaisen hallin päivitystyöhön meni Ruohosen mukaan viideltä henkilöltä yksi työpäivä. Käyttöönottokin sujui helposti ja langattomasti eParkingin käyttöönottosovelluksella.
"Päivitetyillä lataus- ja lämmitystolpilla pääsee hyvin alkuun, ja lataajilta onkin tullut jo hyvää palautetta. Lämmittäjien palautteen kuulee myöhemmin, kun lämmityskausi pääsee vauhtiin", Ruohonen kuvailee.
